阿特斯2013年第三季度净收入为4.909亿美元

目前我国的传统火电发电成本大约0.4元/度，而光伏发电成本达到0.9元/度，中间存在着巨大的差价。国家发改委去年8月发布了《国家完善光伏发电价格政策》，根据各地太阳能资源条件和建设成本，全国分为三类资源区，分别执行每千瓦时0.9元、0.95元、1元的电价标准。

如果国家同时适当提高传统能源发电价格，缩小价差，这样两者还有平价的可能。对分布式光伏发电项目实行政策，标准为每千瓦时0.42元。据了解，光伏发电虽然具有清洁、环保等优点，备受各方看好，但由于组件价格高、发电不稳定、并网难，发电成本远高于传统能源发电。一位业内专家介绍称，当光伏上网电价与传统电价持平时，光伏市场将会被充分打开，显现出巨大的发展前景。卓创资讯分析师王晓坤表示，虽然光伏发电作为一个比较新兴的产业，随着技术的进步，光伏组件价格可能会继续降低，但是在短短5-6年间发电成本要达到火电价格水平，从目前看还有不小的挑战。

但专家表示，这一目标实现难度较大，考虑到太阳能资源分布差异，部分地区届时可能率先实现。这意味着光伏发电成本将降至传统能源的水平，彻底告别依赖政府补贴过活的日子。此前价格直线下落的太阳能电池板去年企稳，但这是一个全球现象，原因是中国失去一些产能，以及中国和日本需求增加

Margolis认为，苹果目前在亚利桑那州工厂生产的蓝宝石玻璃，将会内置太阳能电池。Margolis的结论建立在不同的现实事件，包括苹果在2013年的一份专利，这份专利涉及的便是集成的触摸传感器和太阳能电池板的使用。分析师Matt Margolis预测苹果会采用太阳能来提升iPhone6的电池寿命。苹果采用蓝宝石玻璃或许的确暗示iPhone6会有某些新的创新，iPhone6或许会采用太阳能延长电池寿命。

去年10月份还有后续专利，涉及太阳能触摸屏面板，具有电源管理系统，可从太阳能电池板接受电能。其他事件还包括，苹果公开招聘有太阳能行业经验的薄膜工程师，这是在苹果与GT Advanced Technologies就蓝宝石显示屏签订协议之后。

但这份专利没有包括如何将收集的太阳能传送到电池。最后，台媒称富士康搞定100部蓝宝石屏幕iPhone6。此后，苹果还表示2014年财季部分预算会用于购买前沿的激光器，会用于太阳能电池走进这BIPV绿色车棚，你能看到车棚顶上1700多块由天通控股所提供漂亮的多晶硅太阳能光伏组件，它们既给车棚挡雨遮阳，又给整个厂区提供了约38万度年发电量的绿色电力。

太阳能绿色车棚可因地制宜建设，外形美观，充分利用来自太阳的能量形成电力供应，又可以和电动交通工具的使用紧密结合，受到了越来越多企事业单位、商业机构以及消费者的欢迎。随着各类用电需求量的日趋攀升，以及人们环保意识的日益增强，光伏电力越来越走进了我们的日常生活。在位于嘉兴海宁的天通经济开发区里，有一道特别的低碳风景线太阳能绿色车棚。这是国内首次应用交流组件系统的BIPV(光伏建筑一体化)车棚，这也是BIPV应用界的一大亮点。

太阳能绿色车棚，你也可以在杭州发现!位于杭州经济技术开发区(下沙)的史陶比尔公司里有一座太阳能绿色电动车充电棚。该项目装机容量为7.5KW，年均发电量可达9130度。

该项目利用了厂区里新建的停车场，面积达3143平方米，圆弧横跨17米，可容纳124个车位，其规模和建筑美学度在国内光伏车棚中实属罕见。该项目创新性地采用了微型逆变器，安装容量达504.5KW，车棚骨架则主要采用低合金结构钢，棚顶通过支架和压块方式来固定组件，系统整体的电能转换效率可达到82%。

而在东方电气新能源设备(杭州)有限公司的厂区里，一座面积约720m2的光伏车棚，总装机容量为100KW，采用来自杭州帷盛科技有限公司的BIPV车棚安装系统，将光伏发电技术与车棚建筑本身进行了完美的结合，它不仅结构简单，还创新性地采用了插入式铝轨安装模式，更为方便和快捷，并且还可移动，可循环使用，体现了高度的灵活性。它采用杭州天裕光能有限公司的薄膜光伏组件，这种可透光可定制颜色的组件由于外形美观，非常适合于应用在建筑之上，车棚内在离地30cm高的横梁上分布安装52个防水插座，为电动自行车充电。光伏的应用，无处不在光伏的应用，无处不在。而在东方电气新能源设备(杭州)有限公司的厂区里，一座面积约720m2的光伏车棚，总装机容量为100KW，采用来自杭州帷盛科技有限公司的BIPV车棚安装系统，将光伏发电技术与车棚建筑本身进行了完美的结合，它不仅结构简单，还创新性地采用了插入式铝轨安装模式，更为方便和快捷，并且还可移动，可循环使用，体现了高度的灵活性。随着各类用电需求量的日趋攀升，以及人们环保意识的日益增强，光伏电力越来越走进了我们的日常生活。

走进这BIPV绿色车棚，你能看到车棚顶上1700多块由天通控股所提供漂亮的多晶硅太阳能光伏组件，它们既给车棚挡雨遮阳，又给整个厂区提供了约38万度年发电量的绿色电力。太阳能绿色车棚，你也可以在杭州发现!位于杭州经济技术开发区(下沙)的史陶比尔公司里有一座太阳能绿色电动车充电棚。

该项目装机容量为7.5KW，年均发电量可达9130度。太阳能绿色车棚可因地制宜建设，外形美观，充分利用来自太阳的能量形成电力供应，又可以和电动交通工具的使用紧密结合，受到了越来越多企事业单位、商业机构以及消费者的欢迎。

在位于嘉兴海宁的天通经济开发区里，有一道特别的低碳风景线太阳能绿色车棚。该项目创新性地采用了微型逆变器，安装容量达504.5KW，车棚骨架则主要采用低合金结构钢，棚顶通过支架和压块方式来固定组件，系统整体的电能转换效率可达到82%。

这是国内首次应用交流组件系统的BIPV(光伏建筑一体化)车棚，这也是BIPV应用界的一大亮点。它采用杭州天裕光能有限公司的薄膜光伏组件，这种可透光可定制颜色的组件由于外形美观，非常适合于应用在建筑之上，车棚内在离地30cm高的横梁上分布安装52个防水插座，为电动自行车充电。该项目利用了厂区里新建的停车场，面积达3143平方米，圆弧横跨17米，可容纳124个车位，其规模和建筑美学度在国内光伏车棚中实属罕见一光伏行业专家表示。

在新增光伏发电装机10GW中，分布式占60%。对光伏电站实行分区域的标杆上网电价政策，将全国分为三类资源区，分别执行0.9元/千瓦时、0.95元/千瓦时、1元/千瓦时的电价标准。

去年出现大干快上的光伏业，今年或将趋于理性。按照今年新装14GW算，这两年总的新装机容量就能达到30GW，完成了五年规划的大部分，这种规划是不严肃、不合适的。

孟宪淦介绍，这一次目标的制定也是参考了国际经验。定了指标，必须要有财政的支持，国家在制定目标时肯定也已提前算好账，根据兜里的钱，及综合产业可持续发展的考虑，做好规划。

据了解，今年国家能源局给光伏业的发展定位敲定为：坚持集中式与分布式并重、集中送出与就地消纳结合，稳步推进水电、风电、太阳能、生物质能、地热能等可再生能源发展，安全高效发展核电。据了解，包括上述电价补贴在内，去年，我国政府密集出台了多项光伏利好政策，光伏市场在下半年还出现了一段抢装潮，部分企业甚至还出现供货紧张的情形。值得注意的是，今年的目标容量中大部分都交给了分布式，有企业反映说，分布式盈利模式不明确、融资较难，发展阻碍重重。由此可见，包括企业在内的各方，对光伏业发展的信心正在不断膨胀。

孟宪淦同样认同此观点，光伏的十二五规划目标调整了多次，从5GW到现在的35GW，此前的规划中，没有过这么大幅度的调整。然而，被提升的补贴意味着更大的财政支持。

所以，这一次国家能源局将今年的光伏装机目标定到10GW，低于预期，也是考虑到补贴资金支持的能力。宁可少一些，也要好一些;宁可慢一些，也要稳一些。

其实，部分光伏企业也较为谨慎，目前任何厂家做扩产计划时都相当谨慎，类似前两年供需失衡现象出现几率不大。此前，曾有消息称，国家能源局将2014年国内新增光伏装机定为14GW，这较更早些时候征求意见稿中初步确定的装机目标12GW有所提高。